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エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,366) ホンダ モンキー KITACO キタコ 強化クラッチ 3枚 Z50J,Amazon | キタコ(KITACO) 5速クロスミッションASSY タイプ2 WPC,モンキー系スーパークラッチキット3枚クラッチ仕様NO4888 [4888,2025年最新】モンキー 5速ミッションの人気アイテム - メルカリキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。cbx400f メッキヘッドカバー　中古。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。中華エンジン　125cc。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。ケイヒン　keihin ビッグ　キャブ　カブ　cd50 モンキー　ゴリラ。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。KTM ハスクバーナ　ラジエーターファン+ファンリレー。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。gsx250eザリ ゴキ 鬼フィンポイントカバー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。モンキー12vキタコライトボアアップ。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。モンキー50 エンジン。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。バリオス　オイルパン。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。GS400 スターターギア セルモーターギア。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。ゼファーχオイルクーラー。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。エイプ100　XR100M クランクケース左。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。Dio zx エンジン　規制前、前期。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。ホンダ　TL125イーハトーブ　エンジン。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。GPI Racing ラジエーター アルミニウム製DUKE RC用　KTM。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。GPZ900R 石原ラジエター製　真鍮　ラジエーター　アルミファン付き。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。モンキーＲ純正クラッチカバー。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。JAZZ 50 エンジン ジャンク。\rご了承下さい。ジャイロup エンジン。\r\rよろしくお願いいたします。RZ250 RZ350 4L3 4U0 オイルポンプ。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください