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その頂き、さらなる高みへ。即決!◆超美品!シマノ 21 SLX BFS XG 左巻き◆。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。シマノ カルカッタ コンクエスト 101 左ハンドル ベイトリール。
最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。美品!98アンタレス 深溝スプール。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールIIIとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。【Y409R0092】シマノ バンタム スコーピオン メタニウムXT 赤メタ 右。MGLスプールIII搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。シマノ カルカッタコンクエスト 401F 左 カスタムノブ SHIMANO CALCUTTA CONQUEST ベイトリール 両軸リール 鯛ラバ タイラバ 等に。また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。SHIMANO 05 カルカッタ 200 中古 機関良好 シマノ バス 日本製。流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。即発送 19オシアコンクエストリミテッド 300HG シマノ SHIMANO。積み重ねた確かな歴史。【送料無料】アンタレス DC7-LV ZPIカスタム 右ハンドル (出品番号23 シマノ。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。シマノ 17オシアジガー 1500PG 未使用。詳しくはメーカーHPへシマノ 23 アンタレス DC MD
仕様/規格
ギア比:7.4最大ドラグ力(Kg):6自重(g):235スプール 径(mm)/幅(mm)38/21糸巻量ナイロン(lb-m)14-145,16-120,20-100最大巻上長(cm/ハンドル1回転):88ハンドル長さ(mm):45ベアリング数BB/ローラ―:11/1※↑メーカーHPからコピーしていますが、間違いないか確認してくださいねm(__)m
スタッフコメント
スプールが回る事で電流を起こさせ、センサーがスプールの回転数を読み取りコンピューターが制御する(概略)…って、こんなに小さな機械でこんな事出来るってスゴイですよね^^16アンタレスより飛距離を伸ばす事ができ、しかもトラブルを激減させているとの事!
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世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールIIIとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。【Y409R0092】シマノ バンタム スコーピオン メタニウムXT 赤メタ 右。
MGLスプールIII搭載によるキャスト時の軽い立ち上がりと伸び、NEW4×8DC MD TUNEによる段違いのブレーキ制御精度の相乗効果により、従来のキャストパフォーマンスを上回る遠投性能とトラブルレス性を実現。シマノ カルカッタコンクエスト 401F 左 カスタムノブ SHIMANO CALCUTTA CONQUEST ベイトリール 両軸リール 鯛ラバ タイラバ 等に。
また、シルキーな回転性能をもたらすマイクロモジュールギア搭載に加え、ドライブギア軸支持ベアリングを増やすことで更に強固な支持構造を採用。SHIMANO 05 カルカッタ 200 中古 機関良好 シマノ バス 日本製。
流麗なボディから伝わる躍動感と信頼感。即発送 19オシアコンクエストリミテッド 300HG シマノ SHIMANO。積み重ねた確かな歴史。【送料無料】アンタレス DC7-LV ZPIカスタム 右ハンドル (出品番号23 シマノ。高みを目指すアングラーを更なる高みへと導く、フリースタイルDCの頂点です。シマノ 17オシアジガー 1500PG 未使用。
詳しくはメーカーHPへ
シマノ 23 アンタレス DC MD
仕様/規格
ギア比:7.4
最大ドラグ力(Kg):6
自重(g):235
スプール 径(mm)/幅(mm)
38/21
糸巻量ナイロン(lb-m)
14-145,16-120,20-100
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):88
ハンドル長さ(mm):45
ベアリング数BB/ローラ―:11/1
※↑メーカーHPからコピーしていますが、間違いないか確認してくださいねm(__)m
スタッフコメント
スプールが回る事で電流を起こさせ、センサーがスプールの回転数を読み取りコンピューターが制御する(概略)…って、こんなに小さな機械でこんな事出来るってスゴイですよね^^
16アンタレスより飛距離を伸ばす事ができ、しかもトラブルを激減させているとの事!